El 6 de noviembre de 2007, los entusiastas de las motocicletas estaban encantados de saber que Ducati estaba introduciendo una moto deportiva, la Ducati 848 para el a帽o modelo 2008. Se pretend铆a que fuera la versi贸n de cilindrada m谩s peque帽a de la 1098 y que tuviera una cilindrada mayor que la Ducati 748. y Ducati 749. Eso era todo en aquel entonces, y la moto publicitada apenas dur贸 cinco a帽os antes de ser reemplazada por la 899 Panigale. Entonces, 驴qu茅 pas贸 con la Ducati 848? Te contamos m谩s sobre la moto y los motivos por los que sali贸 del mercado.

sentar un precedente

Por primera vez en la historia de Ducati, el fabricante opt贸 por un embrague h煤medo, alej谩ndose de los embragues secos utilizados en todos los modelos anteriores. Ducati afirm贸 que el embrague h煤medo redujo el peso y el ruido al tiempo que mejor贸 la sensaci贸n y la vida 煤til del embrague. Wikipedia revela que Ducati hab铆a usado previamente embragues secos porque para ellos el traqueteo como un balde de rocas era m煤sica para los o铆dos de un ciclista. La 煤nica raz贸n por la que optaron por un embrague h煤medo en primer lugar es porque se dieron cuenta de que cada bicicleta debe adaptarse a su p煤blico y entorno previstos. Adem谩s, la Ducati 848 fue la primera, junto con la 1098, en estar equipada de serie con un sistema de adquisici贸n de datos.

El sistema almacena datos como la velocidad, el kilometraje, la temperatura del refrigerante, las RPM del motor y la posici贸n del acelerador en un dispositivo de memoria flash de 2 MB que se puede grabar durante tres horas y media. Los dos modelos tambi茅n fueron los primeros en ser construidos especialmente para un basculante de un solo lado que ahorra peso. El motor tambi茅n introdujo una nueva tecnolog铆a llamada fundici贸n VacuralO para la construcci贸n del c谩rter del motor. Como explica Top Speed, es una t茅cnica de fundici贸n a presi贸n que facilita mejorar las caracter铆sticas del granallado al eliminar la oxidaci贸n, las bolsas de gas y la porosidad. Tambi茅n permite cambiar el grosor de la pared, reduciendo el peso en 3,5 kg y cumpliendo con los est谩ndares de confiabilidad.

Por qu茅 se descatalog贸/ Ducati 848 EVO

Ducati 848. 驴Qu茅 pas贸 con la Ducati 848?

La Ducati 848 Evo que reemplaz贸 a la Ducati 848 estaba entre las peores motos Ducati que podr铆as comprar. Hot Cars dej贸 en claro que la impresionante velocidad de 150 mph no fue suficiente para cubrir los otros problemas con la bicicleta. El art铆culo citaba una aceleraci贸n deficiente, un kilometraje reducido, un fallo de encendido y un faro bajo. Los problemas se volvieron tan numerosos que Ducati experiment贸 tantos retiros del mercado cuando los clientes se quejaron de los reguladores, las bater铆as y otros componentes, entre otras cosas. Los problemas con la m谩quina llegaron a ser tan grandes que incluso los distribuidores a los que les hubiera gustado vender las motos advirtieron a los clientes que no compraran la Ducati 848. Un hilo en ducati.org muestra lo ocupada que estaba la Ducati 848 con las ventas.

El iniciador de la discusi贸n dijo que estaba buscando comprar una Ducati 848 y despu茅s de hablar con el distribuidor, el distribuidor admiti贸 que ten铆a muchos problemas con el modelo. Por lo tanto, no planearon reabastecerse ya que les causaba demasiado trabajo. El distribuidor agreg贸 que no comprar铆a la moto, lo que llev贸 al comprador potencial a preguntarse si el distribuidor estaba justificado en su conclusi贸n o simplemente no era fan谩tico de Ducati. Por supuesto, si los distribuidores no tienen sus productos en stock, no tiene sentido continuar con la producci贸n; Por lo tanto, la Ducati 848 tuvo que ser reemplazada.

Los problemas m谩s comunes que hacen quebrar la Ducati 848 / Problemas de la Ducati 848

Un piloto dijo que su Ducati 848 es fiable, resistente, est谩 bien dise帽ada, es bonita y tiene un par motor incre铆ble. El 煤nico problema era que el asiento era duro como una roca, por lo que la ingle se sent铆a como si estuviera en un horno en verano. El precio tambi茅n era alto, por lo que los pasajeros deb铆an tener cuidado de c贸mo usarlo; as铆 que la mayor铆a nunca fue demasiado lejos. Tambi茅n ten铆a que hacer el servicio usted mismo, pero hab铆a intervalos de servicio obligatorios para garantizar que cumpliera con su garant铆a. Dicho esto, algunos de los problemas m谩s comunes que afectan a casi todos los motociclistas enumerados por Motor and Wheels incluyen:

Mala aceleraci贸n/ motor Ducati 848

Para que un motor Ducati 848 funcione de manera efectiva, el aire y el combustible deben estar bien mezclados para que no tengas problemas de aceleraci贸n. Puede saber cu谩ndo la bicicleta no est谩 acelerando al retrasar la respuesta, p. B. cuando gira el acelerador manual para aumentar la velocidad y no lo hace inmediatamente. Antes de culpar al fabricante, el problema tambi茅n podr铆a estar de tu parte; Por ejemplo, si no ha andado en bicicleta tanto tiempo, puede esperar que sea lento al acelerar. Un filtro de aire obstruido tambi茅n evita que se mezcle suficiente aire con el combustible. Aunque te quedes sin combustible, siempre debes usar la gasolina recomendada; El uso de combustible sin plomo con etanol puede provocar una aceleraci贸n deficiente. De todos modos, ya que se ha determinado que la Ducati 848 es v铆ctima f谩cil de…

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